- 技術総合職
電池事業室 技術部
入社2年目
工学研究科卒業
伊藤 璃音
※所属、入社年次は取材当時のものです。
新たな価値の創出をめざし、
次世代型の二次電池の
開発に取り組む。
PROFILE
ものづくりで社会に貢献するために
技術者の道を誠実に歩む
ものづくりへの関心は幼少期から抱いていましたが、進路として製造業を真剣に意識し始めたのは大学入試の頃です。技術を通じて形あるものを社会に提供し、人々の生活を支える仕事がしたいと思い、工学部を選びました。大学で機械工学を学び専門技術に触れるうち、その想いがさらに強まり、燃焼系の研究室に所属していました。また、物販のアルバイトで多くの方と接する中で、誠実に丁寧に対応し続けることが信頼につながると学びました。
豊田自動織機は100年もの伝統を誇り、幅広い事業に取り組んでいる企業です。そうした多様な分野で誠実に技術に向き合う社員の姿勢に魅力を感じました。また、就職活動中に接した社員の皆さんが質問に対し丁寧かつ具体的に答えてくださり、その温かさに感銘を受けました。
MISSION
次世代の電池開発に挑み、
技術革新に貢献できる技術者に
私は電池事業室に所属し、バイポーラ型ニッケル水素電池の開発で培った技術を活用し、次世代型の二次電池の開発に取り組んでいます。チームの中では次世代型電池の構造部品の設計・評価を任されており、従来のニッケル水素電池にはない新たな機能部品を担当しています。
入社当初は先輩のサポート業務が中心でしたが、主担当として部材を任されるようになる中で、業務をやり抜く責任感や、物事に対して深く真剣に向き合う姿勢が生まれたと感じています。今後もチームで連携しながら自分自身の技術を磨き続け、従来の枠にとらわれない新たな価値を生み出せる技術者に成長していきたいと考えています。
EPISODE
現場でのリアルな課題解決が、
責任感と成長を育む
現在、仕入先である中国のメーカー様とやり取りをしていますが、会議では言語の壁があり、正確な情報伝達のためには工夫が必要です。図やグラフを効果的に用いて情報を視覚化し、共有する資料には設定根拠や詳細条件を明確に記載することで、複雑な構造や原理原則をふまえたメカニズムを正確に伝えています。
特に印象に残っている出来事は、試作部材で不具合が発生したことです。実際に上司と中国まで足を運び、現地の技術者とともに現物を見ながら原因を追究し、その場でメカニズムに沿った対策を講じ、不具合解決に努めました。この経験を通して、仕入先様も含めた全員参加での課題解決の重要性を深く学びました。
DREAM
業務の幅を広げて技術を磨き、
チームを支えられる存在へ
私の目標は、尊敬している先輩方のように技術面で頼られ、チームに良い影響を与えられる存在として、後輩を指導できる立場になることです。私の上司は、「判断が必要なことや迷っていることがあれば、早めに相談してくれれば大丈夫」と声をかけてくださいます。そうした当社の良い伝統を、私自身も受け継いでいきたいと思います。
また、入社年次に関わらず、チャレンジの意欲がある人をサポートする環境が整っていることも、当社の魅力です。失敗を恐れずチャレンジし、チームで協力しながら課題解決していくことが成長につながります。この環境を活かして自分の仕事にしっかりと向き合い、任される業務の幅を広げていきたいと考えています。電池開発についてさらに理解を深め、自分の設計に責任を持って取り組むことが当面の目標です。
VISION 2030
二次電池の開発を通じて、『車両の電動化』を新しい次元に引き上げ、リードしていくことが私の使命です。目の前の仕事の先にある未来に想いを馳せ、その実現に挑み続けます。
SCHEDULEとある1日のスケジュール
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8:00
メールチェック、業務整理関連部署や社外からのメールを確認し、返答します。
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9:00
資料作成前日に取得した実験データを視える化して、グループミーティングでの報告準備。必ず、自分なりの考察を入れるように意識しています。
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10:00
評価サンプルの作製自ら手を動かし、午後の評価試験に向けて丁寧にサンプル作製。
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12:00
昼食職場の先輩と食堂でランチをした後、工場内のジムで軽く運動します。
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13:00
グループミーティング上司から伝達事項の展開と、メンバーから進捗報告。上司のフィードバックを受け方針を検討します。
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14:00
メーカー打ち合わせ仕入先担当者とオンラインで、設計課題について議論。海外メーカーとの関わりも多いため、図やグラフを効果的に活用し、コミュニケーションを取ります。
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15:00
実験・評価午前中に作製したサンプルの評価試験を実施します。
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18:00
実験データの整理取得したデータを確認し、次のアクションを検討します。
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18:30
翌日のスケジュール確認、業務整理1日を振り返り日報を書いて、明日のスケジュールを確認します。
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19:00
退社